Вагонные весы Кантор - производство и монтаж по всей России

Весы вагонные для взвешивания в статическом режиме и в движении

Весы соответствуют современным требованиям к метрологическим характеристикам весов данного назначения.

Весы вагонные для статического взвешивания единиц ж/д транспорта. Тип ВВС.

Основные метрологические характеристики весов типа ВВС

Модификация весов	Пределы взвешивания, т		Дискретность отсчета d, цена поверочного деления е, кг	Интервалы взвешивния, т	Пределы допускаемой погрешности
Модификация весов	НПВ,	НмПВ	Дискретность отсчета d, цена поверочного деления е, кг	Интервалы взвешивния, т	Значен. при первич-ной поверке, +кг	значения при эксплуа-тации , +кг
ВВС-100-е50	100	1	50	от 1 до 25 вкл. св. 25	50 50	50 100
ВВС-150-е50	150	1	50	от 1 до 25 вкл. св. 25 до 100 свыше 100	50 50 100	50 100 150
ВВС-200-е100	200	2	100	от 2 до 50 вкл. св. 50	100 200	100 200

Весы вагонные для взвешивания в движении потележечно и повагонно единиц ж/д транспорта в составе и состава в целом. Тип ВВД.

Основные метрологические характеристики весов типа ВВД при взвешивании единиц ж/д транспорта в составе.

Модификация	Пределы взвешивания -------------------- НПВ, \|НмПВ, т \| т \| \|		Дискретность d кг	Интервалы взвешивания, т	Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке ------------------------------------------ от НмПВ до \| св.35% НПВ 35%НПВ в \| в процентах процентах \| от измеряемой от 35%НПВ ) \| массы )
ВВД-100-п1	100	12	50	от 12т до 35т вкл	+0,5
				свыше 35т		+0,5
ВВД-100-п0,5	100	12	20	от 12т до 35т вкл	+0,25
				свыше 35т		+0,25
ВВД-150-п1	150	12	50	от 12т до 52т вкл	+0,5
				свыше 52т		+0,5
ВВД-150-п0,5	150	12	50	от 12т до 52т вкл	+0,25
				свыше 52т		+0,25
ВВД-200-п1	200	12	100	от 12т до 70т вкл	+0,5
				свыше 70т		+0,5
ВВД-200-п0,5	200	12	50	от 12т до 70т вкл	+0,25
				свыше 70т		+0,25

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации должны соответствовать удвоенным значениям, приведенным в таблице.

Основные метрологические характеристики весов при взвешивании состава в целом.

Модификация	Пределы взвешивания -------------------- НПВ, \|НмПВ, т \| т \| \|		Дискретность d кг	Интервалы взвешивания, т	Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке ------------------------------------------ от НмПВ до \| св.35% НПВ 35%НПВ в \| в процентах процентах \| от измеряемой от 35%НПВ ) \| массы )
ВВД-100-п1	100	12	50	от 12n до 35n вкл	+0,5
				свыше 35*n		+0,5
ВВД-100-п0,5	100	12	20	от 12n до35n вкл	+0,25
				свыше 35*n		+0,25
ВВД-150-п1	150	12	50	от 12n до 52n вкл	+0,5
				свыше 52*n		+0,5
ВВД-150-п0,5	150	12	50	от 12n до 52n вкл	+0,25
				свыше 52*n		+0,25
ВВД-200-п1	200	12	100	от 12т до 70т вкл	+0,5
				свыше 70т		+0,5
ВВД-200-п0,5	200	12	50	от 12n до 70n вкл	+0,25
				свыше 70*n		+0,25

* n - число единиц ж/д транспорта в составе (но не менее 3). При фактическом числе единиц ж/д транспорта в составе, превышающем 10, значение n принимают равным 10.

Состав весов вагонных:
- Грузоприемное устройство. Количество платформ от 1 до 4 шт.
- Комплект тензодатчиков. Количество тензодатчиков от 4 до 10 шт. Класс точности не ниже С3.
- Блок цифровой многоканальный. Реализует многоканальную тензометрическую систему.
- Компьютер с пакетом программ для обеспечения процедур измерения.

Перед тем, как приступить к работе, мы проводим "погружение" в задачу

Детальная
проработка
задачи

Характер грунта
на предполагаемом участке

Наличие площадки
с необходимыми размерами

Наличие
прямолинейного участка ж/д полотна для вагонных весов

Длина
транспортерной ленты
для конвейерных
весов

Тип продукции,
отгружаемой через транспортерную ленту
для конвейерных
весов

Средняя скорость
движения
транспортерной
ленты

Наличие бункера
(емкости)
для установки
бункерных весов

Учитываются
особенности
и пожелания

В результате проводимых работ обеспечивается выполнение следующих функций:

- определение массы автотранспорта
- управление процессом взвешивания;
- мониторинг состояния электронной части весов;
- формирование базы данных результатов взвешивания;
- связь с компьютерной сетью предприятия.
- и др.

Получить предложение

О нашей компании

1
Юрий Матвеевич. Руководитель ООО "Кантор".

Юрий Матвеевич. Руководитель ООО "Кантор".

ООО «КАНТОР» основано в 1992 году в г. Москва и является одним из первых российских предприятий по изготовлению и внедрению в различные отрасли промышленности широкого спектра весов электронных.
Имеет собственную производственную базу, оснащенную необходимым оборудованием, позволяющим производить весы высокого качества. Предлагаемые весы различного назначения обеспечены необходимой разрешительной документацией.
За период деятельности предприятием ООО «КАНТОР» были изготовлены и введены в эксплуатацию весы различного назначения на предприятиях металлургического производства, нефтеперерабатывающего производства, лакокрасочного производства, пищевого производства ( мукомольные комбинаты, комбинаты хлебопродуктов, комбинаты кондитерских изделий и др).

Весы вагонные для взвешивания в статическом режиме и в движенииПроизводство, Модернизация, экспертиза, ремонт и техническое обслуживание

Весы вагонные для взвешивания в статическом режиме и в движении

Производство, Модернизация, экспертиза, ремонт и техническое обслуживание